"Le retour aux sources" est un concept qui se propage un peu partout de nos jours. C'est également le cas dans le monde de la moto. Un "raz-le-bol" généralisé des machines modernes, suréquipées, ultra coûteuses et mécaniquement inaccessibles. Pas étonnant de voir débouler dans nos rues des mecs branchés ridant sur des veilles motos, préférant passer un samedi à bricoler, les black keys en fond sonore, bouteille de bière à une main, et clé de 12 à l'autre, dans l'optique de préparer un weekend à la belle étoile, entre potes. La moto devient un style de vie à part entière.
Et dans ce lifestyle, plusieurs types de prépas moto se démarquent... le scrambler, souvent muni de pneus à crampons, idéal sur sentiers battus. Le bobber et chopper, souvent réalisés sur des cadres rigides de type Harley Davidson. Enfin le café racer, une moto de route monoplace, dépouillée, allégée, à l'esprit sportif, qui était autrefois utilisée dans les 60's, lors de runs sauvages dont l'objectif était d'aller d'un bar à l'autre en "s'arsouillant" légèrement (le fameux club 59 "ace café" de Londres) !
Je vous présente maintenant mon projet de prépa moto dans une variante du café racer : le brat racer ou brat style, dont la principale différence est l'utilisation d'une selle plate biplace. La préparation sera réalisée sur la base d'une moto mythique : une Honda 750 CB four dans sa version F1 de 1977 ... ! Comptez environ 4000 euros la moto "stock" pour vous offrir le mythique 4 cylindres Honda et sa sonorité envoûtante, les roues à rayons vintage et l'échappement 4 en 1 tellement "racing'...
La moto est plutôt lourde à l’arrêt mais devient tout de suite parfaitement équilibrée dès les premiers tours de roues. Le moteur est polyvalent. Souple à bas régime, il devient bestial au dessus des 5000 tr/min... C'est un vrai régal !
Cette préparation fera l'objet d'un suivi quotidien à travers plusieurs articles bien entendu ! Voici pour vous donner l'eau à la bouche le style de préparation souhaité ... Ci dessous, une jolie réalisation "brat syle" de Seaweed and Gravel sur base de Honda CB 550 four.
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Hate de voir la progression de la transformation en image au fur et à mesure ;)
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